Тренировки прыжков с трамплина

Исполнение любого трюка — это огромное стрессовое воздействие на организм в целом. Вестибулярный аппарат человека обыкновенной комплекции работает нормально, если тело находится в стоячем, сидячем или лежачем положении. Также вестибулярный аппарат иногда поддается незначительным нагрузкам при физических упражнениях – танцах, утренней гимнастике и других. С трудом он позволяет направить тело вниз головой, если вы даже обопрете ноги о стену. Когда вы пытаетесь изменить позу, не останавливаясь, рассудок провозглашает забастовку. Если слабо подготовленный человек неожиданно подпрыгивает, спотыкнувшись о невысокое препятствие, то он, подобно кукле, будет скатываться вниз с горки. Неспособный летать, человеческий организм едва ли знает, как правильно приземляться. На генетическом уровне это не вложено в наши способности. Этому необходимо учиться и тренироваться.

Если вы мечтаете выбиться из подобного элементарного двухмерного мира и освоить навыки управления и контроля своего тела в трехмерном пространстве, то наиболее непродолжительный путь — узнать все о тренировках на батуте, где квалифицированный тренер поможет сделать рывок в твоих способностях и развить вестибулярный аппарат. Никто не сможет гарантировать и вообще обещать, что, пройдя непродолжительный курс тренировок, ты освоишь сложные элементы и будешь выполнять виртуозные сальто, но одно тебе гарантируют точно – контроль своего тела в трехмерном пространстве, при отсутствии какой-либо опоры.

Батут – это замечательное средство научиться ощущать себя и свое тело в воздушном безопорном пространстве. Разобраться, каким образом совершается вращение, какие моменты способствуют результативности, а что наоборот является препятствием. По окончании занятий в зале практически все райдеры сходятся во мнении, что они исполняют трюковые элементы на трамплинах значительно увереннее правильнее.

На батуте вас научат:

- Грамотно выполнять прыжок (на трамплине немаловажно оттолкнуться вверх, не заваливаясь,
   если вы не выполняете подкрутку «корк»)
- Верно задавать вращение
- Ощущать свое тело в момент полета
- Контролировать себя на значительных вращениях

Делать вращения под большим углом, а также смешанные Очевидно, что отработка элементов на батуте – это значительно более ускоренная и, что немаловажно, достаточно безопасная технология обучения прыжкам с трамплина. Естественно, глупо считать, что парочки занятий достаточно, чтобы научиться крутить сложные пируэты, например 540, на трамплине. Батут создаст ощущение уверенности при осуществлении полета, что поможет успешно объединить ее с грамотной техникой крутки с трамплина.

Для отработки прыжков с трамплинов применяется также аэроподушка-батут. Аэроподушка представляет собой достаточно крупный прямоугольник из эластичного материала, который подкачивается специальными компрессорами. Принцип абсолютно идентичный принципу работы детских надувных аттракционов, надувных горок и батутов (замков, домиков и других). Полная герметичность не обеспечивается специально для того, чтобы не создавалось излишнее давление, и чтобы приземляться на нее было мягко и безопасно.

Проводится обычный кикер, и вслед за ним устраивается подушка. Райдер делает достаточный разгон, проводит элемент или попытку и без проблем опускается не на твердую поверхность, а на мягкую подушку. Положение при падении в данном случае не имеет значения – подушка убережет от получения травмы. Незаменимо такое устройство для тех, кто мечтает освоить сложнейшие элементы (флипы, корки), но чувство самосохранения не позволяет пробовать выполнять их на настоящем трамплине.

Итак, обратите внимание на следующее: первое - успех тренировок на батуте не приходит моментально. Первоначально следует «прочувствовать» батут, освоить комплекс базовых упражнений, а далее уже переключаться на выполнение серьезных вращений. Второе - батут может стать причиной серьезных травм, если не соблюдать элементарные меры предосторожности. Запрещено прыгать без наблюдения тренера, не владея точной информацией о своем следующем шаге. Игнорирование требований безопасности может спровоцировать вывих или перелом. Будьте осмотрительны, выбирайте секцию, которой руководит квалифицированный тренер. Пусть все ваши полеты будут удачны.